27 de febrero de 1941.
Bombarderos Heinkel He-111H del 26º Escuadrón de Bombardeo de la Luftwaffe (KG26) volando a baja altitud sobre Dinamarca.
El Heinkel He 111 fue desarrollado por Heinkel Flugzeugwerke a principios de la década de 1930 como parte del esfuerzo de Alemania para rearmar sus fuerzas aéreas en violación del Tratado de Versalles. El diseño del He 111 fue concebido originalmente como un bombardero civil camuflado, pero su verdadera intención era ser un bombardero militar .
Durante la Segunda Guerra Mundial, el Heinkel He 111 jugó un papel crucial en las operaciones de la Luftwaffe. Se utilizó en varias campañas, incluida la Blitzkrieg en Polonia, Francia y los Países Bajos, así como en la Batalla de Gran Bretaña. El He 111 era capaz de transportar una importante carga de bombas y tenía un buen alcance, lo que permitía realizar ataques de largo alcance. Sin embargo, a medida que avanzaba la guerra, el He 111 comenzó a mostrar sus limitaciones, especialmente en términos de armamento defensivo y velocidad. Las pérdidas aumentaron a medida que los cazas aliados se volvieron más eficientes y la vulnerabilidad del He 111 se hizo evidente.
El legado del Heinkel He 111 es significativo, ya que fue uno de los aviones bombarderos alemanes más reconocibles y utilizados durante la guerra. Su contribución a la estrategia aérea alemana fue crucial en los primeros años del conflicto. Sin embargo, a medida que avanzaba la guerra, el He 111 fue reemplazado gradualmente por aviones más modernos y capaces, como el Junkers Ju 88 y el Dornier Do 217. Estos aviones ofrecían un mejor rendimiento, mayor carga útil y un armamento defensivo superior, lo que marcó el final de la era del He 111. A pesar de sus limitaciones, el Heinkel He 111 es recordado como un ícono de la aviación militar de la Segunda Guerra Mundial.
