Hitler puso una recompensa al hundimiento de este inmenso barco por un monto de 250.000 dólares para cualquiera de los oficiales, de barcos, aviones y U-boote—submarinos alemanes de la Kriegsmarine, la marina del III Reich y poderlo enviar al fondo del mar atlántico.

Queen Mary - nombre puesto en honor a María de Teck reina consorte del Reino Unido, y esposa del rey-emperador Jorge V- fue construido en 4 años  por la empresa naviera  británica Cunard Line, y lanzado al mar en 1936 hasta 1967. Fue remodelado y pintado totalmente de color gris,  para cruzar el atlántico desde 1940 a 1946, cargado de soldados aliados para el frente europeo.

Indica su capitán que su apodo se lo dieron cuando se le veía entre la neblina del puerto de New York, con su nuevo aspecto grisáceo fantasmagórico .

La magnitud de caza en las profundidades marítimas de los submarinos nazis (1.100 unidades para ese entonces) era letal. El 3 septiembre de 1939, el mismo día en que Gran Bretaña declaró la guerra a Alemania, el submarino germano U-30 hundió por error el transatlántico británico SS Athenia. El gobierno alemán, temiendo que Estados Unidos tomara parte en la contienda, encubrió el ataque acusando a Gran Bretaña de haber hundido ellos mismos el barco para forzar la entrada en guerra de sus aliados norteamericanos.

Este incidente fue el insólito comienzo de lo que Winston Churchill bautizaría como “la batalla del Atlántico”. Y aunque la Royal Navy, la marina británica, era la más poderosa del mundo en 1939, Winston Churchill escribió en una oportunidad: “La única cosa que realmente me asustó durante la guerra fue el peligro representado por los submarinos”. Y también, le dio todo el criterio al trasatlántico, que de no haber sido por esta embarcación, la 2da guerra mundial se hubiera extendido por 1 año más.

El legado que dejó el Queen Mary al mundo fue:

* El “Fantasma Gris” transportó a 765,429 soldados y navegó más de 600 mil millas naúticas.

* La Segunda Guerra Mundial llegó a su fin en 1945 y las últimas misiones del Queen Mary, en función militar, fueron el transporte de las llamadas “novias de guerra” ó War Brides—mujeres europeas que se casaron con soldados estadounidenses y luego emigraron a EEUU.

* De mayo a septiembre de 1946, el barco trasladó a 12,886 mujeres y niños de Europa a Estados Unidos y Canadá.

* Los años de 1947 a 1961 ha sido designada como la época de oro del Queen Mary, que terminó con la proliferación de los vuelos comerciales “Boeing” que marcaron el final de la popularidad de los lujosos transatlánticos de vapor, como el Queen Elizabeth.

* El 27 de julio de 1967, pasó a manos de la ciudad de Long Beach, en el sur de California, donde inició su nueva fase como un hotel y museo; y con tantas historias que contar de la guerra, ahora también ya es famoso por las historias de apariciones fantasmal en sus cubiertas, habitaciones y demás instalaciones.

Queen Mary es conocido como el barco que luchó junto a los aliados y el mundo se emancipó del fascismo nazi.